港珠澳大桥珠海口岸屋面工程完成： 8天7000平方米创造新速度

　　金羊网讯记者黄珏、通讯员赵玉恒摄影报道：8月8日晚11时，格力地产代建，中建钢构有限公司承建的港珠澳大桥珠海口岸钢结构及屋面工程全部完成，仅用8天完成了7000平方米压型钢板的铺设，创造了新速度。

　　据介绍，珠海口岸旅检B区屋面总面积约17000平方米，相当于40个篮球场大小，8月1日正式进入屋面施工阶段。屋面工序包括檩条、檩托、压型钢板、玻璃棉、PVC板等近20道工序。压型钢板铺设是其中重要的环节，完成之后，旅检B区将实现有效闭水，为后续施工创造良好条件。

　　中建钢构有限公司相关负责人介绍，屋面材料种类多，数量巨大，给8月8日节点的实现造成了极大的威胁。材料的及时进场成为节点实现的第一环。但因各种原因钢板将于7日夜间才能够到达现场，这消息令施工人员十分焦急。这位负责人表示，因为如果材料7日夜间到，压板机的出板速度直接会给节点的实现判死刑。“大家都一夜未眠，”中建钢构屋面生产经理陈本东说，每隔两个小时给司机打一个电话，直到7日清晨两车钢卷提前进场、大家都松了一口气。

　　然而材料进场太多也不行，现场有数十家单位进行交叉施工，加之屋面材料的体量巨大，多来一车可能现场就像多了一座小丘。所以往往是材料进场后直接拿过来使用，临时堆放不会超过半天，这样对材料的即时监控带来了巨大的挑战。

　　为保证施工质量，陈本东介绍，在旅检B区屋面开工之时，就做了样板，从檩托、檩条一直到压型钢板的所有工序整体“走”了一遍，“这样转一遍，能发现哪些环节中会暴露什么问题，心里才有底，再让它 全面开花 ，保证工程质量。”

　　陈本东介绍，珠海口岸的建设8月8日节点已顺利完成，未来任务依然繁重，但港珠澳大桥的项目就是不断在实现更多的不可能。