第十二届中国航展进入一周年倒计时

　　

　　去年11月，举世瞩目的第十一届中国航展在珠海国际航展中心成功举办。

　　

　　2016年珠海中国航展现场。

　　去年11月，举世瞩目的第十一届中国航展在珠海国际航展中心成功举办。历经二十多年砥砺前行，中国航展已经成为我国航空航天和国防现代化建设的展示窗口、对外合作交流的平台，成为我国乃至国际航空航天产业的创新跨越发展平台。

　　第十二届中国航展将于2018年11月6日—11日在珠海国际航展中心举行。两年一届的中国航展，构成了珠海鲜明的城市记忆与绚烂的文化名片。市会展集团紧紧围绕创新驱动和开放引领两大发展战略，以办好中国航展为龙头，引领全市会展业国际化、专业化、市场化、品牌化水平不断提升，全面加快会展经济发展步伐，打造经济增长新的“引擎”。

　　进入一年倒计时的中国航展，也将承担起新的使命。在党的十九大擘画的新征程上，航展梦和强国梦、强军梦紧紧相连。随着我国新一轮高水平对外开放、“一带一路”倡议、军民融合发展不断走向纵深，中国航展昂首阔步向“百年航展梦”迈进，彰显日益走进世界舞台中央的自信与担当。

　　对标世界一流 打造中国航展2.0升级版

　　万众瞩目的中国新一代隐身战斗机歼—20呼啸长空;中英俄巴四国空军飞行表演队联袂献技;国产VT—4主战坦克首次进行动态演示，天宫二号、长征五号等一批航空航天和防务展品惊艳亮相……

　　又逢金秋时节，第十一届中国航展的精彩瞬间与丰硕成果还历历在目。2016年是中国航天创建60周年，也是中国航展创办20周年。“从1996年至今，中国航展走过了20多年风雨，实现了从无到有、从小到大、从弱到强的巨大转变。”珠海市会议展览局局长、市会展集团董事长周作德表示。

　　在国家“一带一路”倡议和军民融合深入发展的背景下，中国航展紧紧围绕提升国际化、专业化、市场化、品牌化水平，搭建国际航空航天及防务业界交流合作、贸易洽谈平台，以推动国际军贸发展，打造中国航展2.0升级版。

　　上届航展期间，共有来自42个国家和地区的700多家厂商参展，室内展览面积超过8.2万平方米，室外展示面积超过42万平方米;吸引专业观众13.5万人次，普通观众约23万人次;签订了402个项目价值超过400亿美金的各种合同、协议及合作意向。无论是展出规模、展品结构，还是成交金额等要素指标，均创下历史新高。

　　“我们在这里见证了中国航展的成长，更见证了中国航空航天业的崛起。”英国美捷特航空集团业亚太区公司区域销售总监李有明感慨道。

　　经过多年砥砺前行，中国航展成功跻身世界五大航展之列，成为中国航空航天和国防工业面向世界展示成果与实力、开展交流与合作、谋求市场与发展的最佳平台。中航工业总经理谭瑞松表示，中国航展见证了我国航空武器装备对世界先进水平从“总体跟跑”到“主体并跑”的转变。

　　2018年11月6日—11日，中国航展将再度邀约世界，共聚珠海。作为国家行为，中国航展坚持对标世界一流，扩大对外开放，通过优化更高水平的展商结构、凝聚更大规模的“高精尖”展品、推出更高质量的专业活动，集中展示我国航空航天及装备制造业的发展成就，驱动国内外航空航天产业要素充分涌动。

　　坚持创新理念 不断提升国际化专业化水准

　　“中国已成为世界航空航天领域最重要的战略市场，在不少重要指标上，中国航展也进入了世界前三的序列。”周作德表示，中国航展需要瞄准更高目标、提出更高要求，力争在规模、质量和水平方面实现历史新突破。

　　新的征程，呼唤新的作为。商务部会展经济研究中心客座研究员、广州会展产业研究所所长刘松萍指出，国际化和专业化是打造“百年航展”的重要支柱;坚持开拓创新，则构成了中国航展的丰沛底色。

　　锐意进取、开拓思变，从第三届起，中国航展的办展模式开始向”政府主导、企业主体、市场运作”转变，实行管办分离;与此同时又将展期严格划分为专业日和公众日，从而确立了航展作为专业展的定位。

　　为吸引更多优质客源和专业观众，中国航展坚持目标导向和问题导向，不断创新营销方式和办展理念，通过整合渠道、拓宽客源，实现了“招商引资”到“招商选资”，买家及专业观众从“以发展中国家为主”到“覆盖欧美发达国家”的跨越，航展的规模和档次不断提升。

　　经过20多年创新发展，中国航展的展示内容也日益丰富，展商和展品结构不断优化。2008年起，为适应公务航空迅猛发展，增加了载客示范飞行项目，大大增强了对民航客机和公务机厂家以及买家的吸引力;2016年，首次开辟7万平方米的地面装备动态演示区，增加装甲、坦克、特种车辆的动态演示内容，与飞行表演交相辉映，成为航展上一道亮丽的风景线。

　　与范堡罗航展、巴黎航展等具有百年历史，专业化水平和市场化程度更高的国际航展相比，服务保障滞后曾是中国航展的痛点。近年来，中国航展坚持以人为本，创新管理理念，交通组织、餐饮保洁、参展商和专业观众登记注册、展品运输、展台搭建等服务保障工作逐步由“粗放式”向“精细化”转型，极大地改善了参展参观体验。

　　“为了办好高水平的航展，珠海是全城共同擦亮这块‘国字招牌’。”刘松萍认为，近年来珠海在城市建设、交通组织、住宿餐饮乃至旅游业方面都花了大力气，整个城市面貌焕然一新。

　　交通是历届航展的首要问题。第十一届中国航展令很多人感到惊喜，微信朋友圈、微博里也满是对告别“航展堵”的点赞。市交通运输局局长唐成伟表示，该届航展秉承“公交优先、绿色出行”的理念，并首次运用大数据等创新技术手段，对交通保障进行全面升级，不仅有效化解了“航展堵”，也为今后珠海城市治堵与交通保障提供了重要借鉴。

　　周作德表示，第十二届航展意在打造规模更大、质量更高、服务更好、带动更强的国际化、专业化展会。坚持创新理念，必将为迈向2.0升级版的中国航展提供更强劲的动力，赋予更深远的意义。

　　积极招展招飞 中国航展携手全球“朋友圈”

　　“中国航展是中国航空市场发展的缩影。”在第十一届中国航展上，空客中国公司总裁陈菊明如是说。作为世界领先的航空制造企业，空客从未落下任何一届中国航展，去年更带来了目前世界上最先进的远程宽体飞机A350。

　　在这场国际盛会的互动对接背后，我国正加快从航天航空大国迈向航天航空强国，迈向世界产业舞台中心。“去年航展，我们邀请了164个外国军政贸易代表团，涵盖欧洲、美洲、亚洲、非洲等地区国家，其中包括多位国防部长、空军司令、陆军司令等高级别外宾，无疑进一步提高了中国航展的国际知名度和国际影响力。”周作德告诉记者。

　　“能够在中国航展上看到歼—20飞机，实在太让人兴奋了!”巴基斯坦空军领队苏海尔·赛义德·奈克表示，中国的航空产业发展非常迅速，每次来参加中国航展都可以感受到新的发展和变化。

　　从上游招商招展环节开始，中国航展主动出击，汇聚全球高端资源，加速提升航展的国际化和专业化水平。打开今年以来中国航展团队招展招飞的工作路线图，“走出去”的足迹遍布世界。从韩国首尔、德国腓特烈斯哈芬到俄罗斯茹科夫斯基，从携手空客、波音、霍尼韦尔等“老客户”到重点突破欧洲国家展团，拓展“一带一路”新兴市场，在全球各大优秀展会上，一次次联合招展、上门洽谈、现场签约，为第十二届中国航展输送了新鲜的国际“血液”，也进一步深化与世界航空航天大国与重要企业展商的合作关系。

　　“中国航展发展到今天，规模化水平的内涵不应局限于‘总量’，更要重视世界核心展商和前沿技术的展览规模，要扩大‘高精尖’展品的规模。”中国会展经济研究会常务副会长储祥银指出，与世界其他一流航展相比，中国航展目前更需要展示代表世界航空航天工业先进水平的技术和产品。

　　对此，周作德也表示，中国航展正不断提升国际展品比重、优化展品结构，以此提高国际化和规模化水平。截至目前，逾百家世界知名航空航天企业及俄罗斯、捷克、美国等国家展团已提前下达了参展订单或明确了参展意向，85%的室内展位面积已被预定，展位销售进度创同期新高;换装苏-30的俄罗斯联邦空天军“勇士”队已表达了参加本届航展的意向，有望首次亮相本届中国航展，给现场观众带来不同凡响的震撼和精彩。

　　深植航展根脉 加快推动军民融合新格局

　　近年来，在中国航展各相关单位的大力支持下，VT系列新型坦克、天龙50型中程防空导弹系统等一批具有国际先进水平的陆战武器装备亮相，先进防务产品和技术的展览规模进一步扩大，这不仅被视为航展内涵和外延的扩大，更昭示着中国航展向防务领域兼容并蓄发展有着巨大的空间和潜力。

　　党的十九大报告提出，深化国防科技工业改革，形成军民融合深度发展格局。完成这一重大历史任务，需要集民族之智、国家之力、军地之长和企业之能。

　　“珠海是中国航展的举办地，推进军民融合深度发展，更好地服务于国家战略重大举措，是珠海会展业发展的应有之义。”据介绍，2016年，第十一届中国航展首次增设以军民融合为主题的展馆，全面进入除船舶和核工业以外的所有军工领域，展览展示的深度、广度和高度实现了重大提升，为构建海陆空全覆盖、军民用一体化的展览平台、提高未来创新发展能力、拓宽发展空间打下了良好基础。

　　云洲智能科技、紫燕无人机等一批珠海创新型企业顺应国家军民融合发展战略，登上了中国航展的广阔舞台。“成立8年来，公司始终坚持自主研发，无人船产品线从环保、测绘到安防领域，在深耕高端制造业推动实体经济发展同时，也积极相应国家‘一带一路’倡议和军民融合战略。”云洲智能总经理成亮告诉记者。

　　贯彻落实党的十九大精神，响应强国强军的时代要求，从中国航展深植的根脉汲取力量，珠海优势尤为突出。根据市委、市政府的决策部署，我市正在积极创建国防科技工业军民融合创新示范基地。今年12月，由市会展集团、珠海航展有限公司等联合主办的2017中国(广东)军民融合创新论坛将在珠海举行。

　　推动产业发展 打造“永不落幕的中国航展”

　　作为我市会展业的旗帜性品牌，中国航展既是展现珠海对外开放形象的靓丽名片，也为珠海以至中国会展经济塑造新的标杆。今年5月发布的《2016年珠海市会展业发展报告》显示，航展总体经济效应达50.92亿元，占全市GDP的2.29%。航展期间全市共接待游客105.1万人次，旅游总收入7.65亿元。

　　为进一步挖掘航展潜力，延伸品牌效应，围绕着“大航展”的核心概念，市会展集团积极谋划更多具有专业性强、关联性高、成长性好的细分展会，培育和发展新的会展品牌，已形成包括军民融合展、通用航空展、公务机展、无人系统展等在内的航空会展集群。

　　依托中国航展，我市也逐步走出了以会展带动航空产业整体发展的道路，先后引进摩天宇航空发动机维修、中航通飞等项目落户，初步形成了航空制造、通航运营、物流、培训等产业，珠海航空产业园逐步发展为广东重要的航空产业基地。

　　第十一届中国航展期间，恒瑞碳纤维研发生产基地、安达维尔航空维修与制造等18个项目签约落户，投资总额52.75亿元人民币，涵盖整机、零部件、无人机和通航运营等产业领域，为珠海打造全国最大、世界一流的通用航空产业基地提供有力支撑。

　　周作德表示，中国航展将在现有航空航天领域上，进一步丰富产业链，聚集更多上下游企业，以展品专业性带动招商专业化，助力珠江西岸先进装备制造产业带建设，服务全省在结构调整、转型升级上走在前列。

　　市会展集团也积极盘活航展中心的场地资源，通过租赁、联合办展、自办展览等多种途径，在提高展馆利用率基础上，通过强强联合，资源整合，加速迈向国际会展高地。今年以来，2017VEX机器人展览会暨中国区选拔赛、首届珠海国际汽车文化节等一批高品质、成长性强且市场化程度高的品牌展会已先后在航展中心成功举办。“我们还将重点以汽车行业为突破口，以赛事和活动为引领，连续不间断地举办汽车试乘、展示、赛事等相关汽车活动，力争打造成为粤港澳大湾区重要的汽车文化活动目的地。”

　　同时，利用航展平台效应进行产业招商，策划借助VR、AR手段，打造航空航天产品和技术展示交易中心，将世界上最新最高端的航空航天技术和产品吸引到珠海展示推介，促进中外军事技术和军贸交流，以展促贸，以展兴业，打造“永不落幕的航展”。

　　不断扩大的机场运营规模、日趋完善的通用航空产业链条、持续推进的产城融合步伐，在新的机遇之下，珠海正以更宽阔的视野谋划空港经济发展。市会展集团紧紧围绕市委确立的创新驱动与开放引领战略，与珠海机场和部分重点制造企业探索建立场馆资源共享机制，开展仓储、物流等业务，助力我市打造空港经济。

　　近年来，中国航展规模持续扩大。周作德表示，将进一步研究如何将航展相关内容分别安排在市区和西区不同展馆展出。“随着粤港澳大湾区加快建设，我们还将积极探索和港澳合作，整合三地的场馆、酒店、会展、人才、政策资源，采取一展多地、一会多站的方式，实现资源共享，集约办展、互利共赢。”周作德说。

　　中国航展走入了新时代，要有新气象，更要有新作为。通过前期的招展招飞、中期的服务筹备、后期的商贸活动等环节协同发力，“持续打造面向全球的会展服务网络，延伸高端产业链条，助力实体经济发展，将构成中国航展生生不息的内在动力。”周作德表示。