徐闻港力争明年上半年动工 将成面向东盟重要港口

 琼州海峡北岸港口资源将进一步整合。近日，记者从徐闻县了解到，筹划中的徐闻港力争在2015年4月中旬前动工建设。

　　据悉，徐闻三面环海，全县海岸线长达400多公里，岛岸线长102公里，海域面积8932平方公里，尤其是港湾众多，港口资源丰富，可供建设港口的天然港湾有60多个，发展海洋经济优势明显。徐闻现拥有海安港、海安新港和火车轮渡北港几大港口，其中海安港是全国最大的汽车轮渡港口。近年来，徐闻大力挖潜，做大港口文章，逐步实现由“渡口经济”向“港口经济”转身。2013年，全县港口货物吞吐量达9306万吨，增长13.1%，占全市的51.7%，处于全国县级港口吞吐量领先地位。

　　为了促进徐闻港区功能优化调整，统筹海安港、海安新港及南山作业区的发展，充分发挥港口资源优势，加快港口经济发展，徐闻县成立了广东徐闻港有限公司。该公司由中国路桥工程有限责任公司、广东双泰运输集团有限责任公司和广东徐闻港航控股有限公司共同出资组建，计划在徐闻县南山镇公园湾内（琼州海峡火车轮渡北港东侧）投资、建设和负责经营徐闻港，力争将徐闻港打造成国际一流的现代化水陆运输综合枢纽。

　　徐闻港的建设，是整合琼州海峡北岸港航资源，建设现代化、规模化滚装运输大通道的需要，是实现陆岛交通运输安全目标的有力保障，是顺应广东、海南两省高速公路规划实施，打造水路、公路、铁路一体的立体交通网络的需要，对促进徐闻县港口经济实现跨越式发展、实现经济效益与社会效益双赢有着重要意义。该项目建成后，将成为湛江面向东盟自由贸易区的又一重要港口，与湛江港、海南省现代化港口相匹配，形成资源共享。